日前，推动成渝地区双城经济圈建设川渝交通合作第14次联席会议在成都召开。会议明确，双方将共同打造川渝物流大通道、多式联运精品路线，走好降成本、提效率、增动能之路，提升产业核心竞争力。
2021年，重庆和成都同时发出两趟中欧班列，统一使用“中欧班列（成渝）”的名称，分别驶向德国杜伊斯堡和波兰罗兹，在全国首次实现了跨省域中欧班列的合作。2024年，中欧班列（成渝）全年开行超5700列，开行量领跑全国，占全国开行总量的三分之一。
中欧班列的合作是川渝共建物流大通道的缩影。过去5年，川渝交通在规划、网络、枢纽、服务、管理方面一体化推进，基本构建起内畅外联、立体衔接、布局合理的综合立体交通网络，持续增强对外辐射能力，加快了要素流动、改善了区位条件、塑造了时空优势、促进了对外开放。
“十五五”是川渝共建全国综合立体交通极承上启下的关键期，也是川渝交通塑造发展新动能、形成竞争新优势的重要窗口期。双方表示，将在协同打造人民满意交通方面取得新突破；畅通“堵点”，在一体化上做示范，持续打造网络互通、服务共享、协同共治、运营共管的一体融合发展示范区；深度融合，在产业建圈强链上奋勇争先。